前几天有事开车上高速,发现在ETC匝道入口不能识别抬杆,检查ETC发现插拔卡无任何反应。记得正常,应该会滴的一声绿色指示灯亮,屏幕亮显示记账卡字样。
![etc没电了怎么处理(ETC盒子没电了的解决方法)](https://www.weeeq.com/wp-content/themes/justnews/themer/assets/images/lazy.png)
特别尴尬呀,还好后面没有车,倒车出ETC车道去人工服务口领卡上高速。问高速入口收费员员咋回事,人家建议去找当初办理ETC的银行处理。办完事回去,找当初办理ETC的银行,人家大堂经理说要换ETC标签,但是现在银行也没有存货。
于是,开始求助于万能的网络,在头条上搜“etc没电了怎么办”,我的乖乖,原来不是我一个遇到这种问题,大把网友遇到这种问题。当初国家大规模免费强推安装ETC,至今刚好过了三年。过了三年,貌似过了可以免费更换的期限,此处省略一万字……!看了头条上搜到各类大咖、网友发的解决问题的视频、帖子,总结了一下:1.直接去找办理银行更换新的ETC电子标签盒 ; 2.去网购ETC专用电池拆机自己更换,然后去找银行激活;3.去网购一根ETC专用充电数据线给ETC充电。
没有新的更换,再加上不太愿意花几百块换个盒子,于是参考网友们的相关视频、帖子,死马当活马医的搏一搏的想法,下单在网上买了根ETC充电线。
我买的是这种12pin
非常重要:必须弄清楚接口pin数
下单几天后终于收到货。怀着忐忑不安死马当活马医坏了就坏了的心态去车上试。为什么是这种心态,因为有部分网友说,etc不能充电,一充电就会烧坏。作为多年在微电子行业的工科男,不太相信这种说法,觉得应该亲自去试试验证一下。
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当然,验证过程心情是从忐忑不安到充满欣喜的!我用的充电宝当电源(当然也可以利用车上点烟器),当把专用充电线一端插入ETC充电口另一端插上充电宝时,一声清脆的滴滴声同时绿色的LED指示灯亮起,液晶显示器显示ATS Mode字样时,心情瞬间好起来,因为此事至少可以判定ETC标签盒子没有坏 ,纯粹是没有电了。同时说一下,网上搜的相关资讯没有一个人提到会显示这个。
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于是,又在万能的头条上搜索ETC充电时显示“ATS Mode”的意思。原来ETC电子标签充电有内置2种模式,一种是ETC电子标签盒子自带的太阳能面板充电;一种是利用车载电源或充电宝充电模式。利用外接电源充电,就会显示“ATS Mode”。我是利用充电宝充电,充电十几分钟后,拔掉充电宝插入ETC卡试了一下,发现ETC盒子发出清脆的滴声显示屏显示“记账卡”字样,重复多次插拔卡都是如此,说明ETC电子标签盒子恢复了跟正常时一样的状态。
参考搜索到的头条上网友相关参考资料,用充电宝等外置电源给ETC充电,最少要充上30分钟以上。本人只充了大概20分钟左右。过了一夜,今天早上再去看,插拔卡ETC反应跟正常时一样,滴的一声指示灯亮显示记账卡字样。
其实最关心的是,既然ETC盒子充有电恢复正常,那自带的太阳能充电面板充电功能是否也恢复正常了? 为了验证一下,把车开到空旷地车头朝向东南方晒太阳,刚好今天太阳☀大又猛,先晒到傍晚再看效果。
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