可以安装家用充电桩–纯电优先

纯电优先模式：当电池电量在20%以上时，优先用电，增程器不启动；电量低于20%时，增程器启动并将电量维持在20%左右。当开启强制纯电，电量低于3%时再启动增程器。

假如你每天通勤里程在150公里以内，当能源模式选择为纯电优先后，你的理想L9跟一辆纯电车几乎没有区别，我身边有不少车主3个月到半年都不加一次油，而且用车成本很低。如果你所在的地区执行峰谷电价，那么在当日22点至次日8点间充电（部分地区有差异），可享受3多毛一度的电价，基本充10块钱的电就能跑100公里，平均1毛钱一公里。

1.如何方便地“蹭”到谷电价？

理想L9的预约充电功能一定要掌握。用家充充电，20%充至100%大约6个小时左右。在理想汽车App中，打开车辆控制界面-点击剩余电量-进入预约充电界面，按照提示操作即可。同时，在车辆中控屏，在侧边栏-应用列表-充电管理，也可以对预约充电的功能进行设置，方便地下车库没有手机信号的车主操作。

2.充电上限设置多少合适？

平时不少新车主会提问，电池要不要充到100%？充太满会不会影响电池安全？在这里做统一答复：充到100%是不会影响电池安全和寿命的，因为理想L9在设计的时候就对电池进行前后的安全藏电，所以，大家放心用就好。

3.电池保温功能什么情况下开启？

电池温度会影响整车的动力和能耗水平，而保温功能就是在充电完成后，电池将继续保温，这个过程会产生一点电费，大约保温一个小时2度电左右。

所以，当你的理想L9停在室外充电且在低温天气情况下可以开启这个功能，如果家充是在地下车库，温度适宜的环境，这个功能可以不用打开。注意，快充情况下这个功能无法触发。

无法安装家充但公充电方便–油电混合

油电混合模式：可在任意电量切换至油电混合模式，当电量低于80%时会启动增程器，并允许电量在日常行驶中缓慢下降至20%并维持。

打开地图搜索充电桩，已经比两三年前要密集多了，虽然补能效率依然无法跟加油比，但低频的充电需求还是可以被满足。最关键的是，理想L9具备快充口，30至40分钟就可以将电量从20%充到80%。

油电混合模式的三个优势 第一个优势是NVH体验好。NVH，是噪声、振动与声振粗糙度（Noise、Vibration、Harshness）的英文缩写。因为允许电量缓慢下降，增程器就可以较低功率运转，在部分场景下可以实现跟纯电优先相媲美的NVH状态。第二个优势是延长充电时间。因为油电共同消耗，根据车主实际使用情况，可以实现使用一周或两周才需要充一次电，较大缓解车主的充电焦虑。第三个优势是用车成本更低。因为公共充电的费用也是低于加油的费用，所以油电混合模式用下来，成本要低于燃油优先模式。