对于上班族来说,10万以内的新能源汽车比较受青睐,一是购车压力不大,二是养车成本低,但这个价格区间的车型有几十款,综合它们的功能性和实用性,不妨看看这三款,分别是秦PLUS DM-i、海鸥、缤果,感兴趣的车友可以了解一下。
第一款,比亚迪 秦 PLUS DM-i
2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型
指导价:9.98万
推荐理由有三点
1-乘坐空间不紧凑
秦 PLUS DM-i是紧凑型级别的,长宽高分别是4765*1837*1495毫米,轴距2718毫米。
![10万以内电动汽车推荐(预算十万首选这3款)](https://www.weeeq.com/wp-content/themes/justnews/themer/assets/images/lazy.png)
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车身尺寸在紧凑型级别里面属于常规水平,身高1.75米的乘客坐进前排,调整好合适的坐姿,头部空间四指,坐进后排,头部空间三指,腿部空间两拳。
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这款车轴距超过2.7米,即便满载五人,车内也不会拥挤,对于通勤代步来说,乘坐空间不紧凑。
2-配置丰富
这款车虽然是入门级车型,但配置不低,到手之后,几乎不用再添加配置。有6个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、皮质方向盘(配上下+前后调节)、8.8英寸全液晶仪表盘、手机蓝牙钥匙、远程启动、仿皮座椅、后排座椅比例放倒、10.1英寸可旋转中控屏、外后视镜加热、自动空调、后排出风口等等。
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3-动力强,油耗低
秦 PLUS DM-i搭载的是插电式混合动力系统,1.5L发动机最大输出110马力,发动机能为电池充电,也能单独驱动车辆,还能与电动机共同驱动车辆。
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前置电动机最大输出180马力,电动机扭矩316牛·米,传动系统匹配了E-CVT无级变速箱。
电池容量8.32千瓦时,慢充时间2.52小时,纯电续航里程55公里。实测百公里综合路况油耗是4.2升,实测综合路况耗电量是12.2千瓦时。
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驾驶感受,秦 PLUS DM-i车身尺寸适中,驾驶起来兼顾了灵活性和稳定性,起步和加速都挺轻快,方向盘转向精准,轻重合适,上手没有难度。唯独底盘悬挂调校略硬,走烂路有颠簸感,过减速带干脆,没有多余的跳动感。
第二款,比亚迪 海鸥
2023款 自由版
指导价:7.88万
推荐理由有三点
1-车小空间大
海鸥是小型级别的,长宽高分别是3780*1715*1540毫米,轴距2500毫米。
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海鸥的车身尺寸,与紧凑型轿车相比,确实很小,但车内空间大,身高1.75米的乘客坐进前排,调整好合适的坐姿,头部空间一拳两指,坐进后排,头部空间一拳,腿部空间两拳。
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海鸥车小空间大,横向和纵向空间都够用,满载不拥挤。
2-配置丰富
这款车是中配,有4个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、皮质方向盘(配上下调节)、7英寸全液晶仪表盘、手机蓝牙钥匙、远程启动、手机无线充电、仿皮座椅、10.1英寸可旋转中控屏、外后视镜加热、前排化妆镜有照明、手动空调等等。
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3-动力强,电耗低
海鸥搭载的是纯电动力系统,前置电动机最大输出75马力,电动机扭矩135牛·米,传动系统匹配了1挡固定齿轮比变速箱。
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电池容量30.08千瓦时,慢充时间4.3小时,快充时间0.5小时,纯电续航里程305公里。实测综合路况耗电量是11千瓦时。
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驾驶感受,海鸥0-50公里加速时间是4.9秒,起步有劲,推背感明显,时速100公里之内,超车轻快没有压力,如果想节约用电,使用经济模式,动力也不弱。
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方向盘转向轻盈,车身小巧灵活,悬挂调校偏运动,急刹车和过弯,车身比较稳。电动机运转噪音很小,但高速行驶能听到明显的风噪声。
第三款,五菱缤果
2023款 203KM 舒享款
指导价:6.58万
推荐理由有三点
1-经济型“保姆车”
缤果是小型级别的,长宽高分别是3950*1708*1580毫米,轴距2560毫米。
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缤果的车身尺寸在小型车里面,优势明显,身高1.75米的乘客坐进前排,调整好合适的坐姿,头部空间一拳四指,坐进后排,头部空间一拳,腿部空间两拳。
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除了乘坐空间宽裕,后备厢空间也大,底部采用下沉式设计,能轻松装下20/24/28英寸三个不同型号的行李箱,装载能力不亚于紧凑型轿车,一家三口出行,行李背包都有地方放,再加上不足7万的价格,可以称得上经济型“保姆车”。
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2-配置够用
这款车是次低配,有两个安全气囊、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、7英寸全液晶仪表盘、手机蓝牙钥匙、远程启动、后排座椅比例放倒、仿皮座椅、外后视镜加热、手动空调等等。
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3-动力强劲
缤果搭载的是纯电动力系统,前置电动机最大输出41马力,电动机扭矩110牛·米,传动系统匹配了1挡固定齿轮比变速箱。
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电池容量17.3千瓦时,慢充时间5.5小时,纯电续航里程203公里。实测综合路况耗电量是13千瓦时。
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驾驶感受,缤果的动力数据看似一般,但起步和加速都有劲,时速超过100公里,动力储备略显不足。
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方向盘转向轻重合适,视野开阔,行驶稳定性和转向稳定性都行,不足之处是悬挂偏硬,车内隔音效果一般,后排没有出风口。
总结:比亚迪 秦 PLUS DM-i 2023款 DM-i 冠军版 55KM 领先型,搭载的是插电式油电混合动力系统,偶尔跑长途,可以考虑秦 PLUS DM-i,无需担心续航里程。
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比亚迪 海鸥 2023款 自由版,305公里的续航里程,市区代步或跑短途都够用,这款车的动力强劲,外形运动时尚,适合年轻人驾驶。
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五菱缤果 2023款 203KM 舒享款,价格低,空间大,203公里的续航里程,市内代步绰绰有余,如果不出远门,对空间有要求,可以考虑缤果。
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