蚌埠,淮河风光
蚌埠,是安徽省早设立的地级市。蚌埠(bèng bù)的含义如“蚌”“埠”二字一样,让人一目了然。
“蚌”即河蚌,河蚌产珍珠。“埠”即江河沿岸的码头。结合起来就是多产珍珠的码头,翻译成英文便是“Pearl Harbor”,因此蚌埠又被网友们戏称为中国的“珍珠港”。
新鲜的河蚌
众所周知,秦岭-淮河一线是中国地理的南北分界线。地跨淮河南北两岸的蚌埠市,到底属于南方城市还是北方城市呢?
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淮河,喜怒无常的母亲
蚌埠龙子湖畔,中国南北分界标识
淮河是蚌埠的母亲。史书记载,蚌埠“古乃采珠之地”, 这份浪漫和平静,是淮河的馈赠。对于家乡究竟属于北方还是南方这个问题,蚌埠人早已不去纠结了。如果执意要问,当地人会直接领你去龙子湖边,看看那根高耸的南北分界标识。
淮河古时与黄河、长江、济水并称“四渎”,是上古时期重要的大河,源出桐柏山,会沂水、泗水,东流入海。
蚌埠人有一句口头禅:“走千走万,不如淮河两岸。”
淮河这位母亲却并不“安分”。南宋绍熙五年(1194),黄河在阳武决口,开始了夺淮入海的历史。从此,淮河水系的稳定被紊乱取代,形成了“大雨大灾,小雨小灾,无雨旱灾”的现象。每逢水患,蚌埠便首当其冲,成为受灾严重的地区之一。
蚌埠闸,位于蚌埠市西郊淮河干流上,是防洪的一道重要铁闸
特殊的地理条件让蚌埠,可以于一日之内见证“橘生淮南为橘,生淮北为枳”的神奇,可以看到黄淮海平原的辽阔与江淮丘陵的婀娜。蚌埠人的性格兼具北方人的豪爽与南方人的温婉,有着一往无前的底色。正是淮河这位饱受煎熬而变得喜怒无常的母亲,才生养出这样的儿女。
解放路淮河大桥,结束了两岸居民靠轮渡往来的历史
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津浦铁路,奏响铁与水之歌
动车组列车通过历经百年风雨的蚌埠淮河铁路大桥
1912年,清政fu借款所建的(天)津浦(口)铁路通车,火车在蚌埠跨过了淮河,把蚌埠推上了历史的风口,奏响了一曲铁与水之歌。
蚌埠地理位置示意图。图/Paprika
东西向的淮河和南北向的津浦铁路(今京沪铁路)在蚌埠交汇。淮海经济区核心城市徐州和安徽、江苏省会合肥、南京,三座城市的中心点也在蚌埠。蚌埠成为盐粮互市的商业重镇、淮河流域水陆交通的枢纽。
蚌埠港 摄影/刘新义
随着交通与商贸的发展,庄子变成了城市,大量移民涌入蚌埠,让这座南北分界线上的城市更加南北不分,呈现多元色彩。那时,蚌埠“地面不广而精华荟萃,俨若一小上海”。这座火车拉来的城市开始引领皖北乃至整个安徽的时尚风潮。抗战时期,因为可以通过铁路沟通沦陷区各大重要城市,蚌埠甚至成为汪伪的安徽省会。
蚌埠张公山公园珍珠玉女雕像
如今,淮河已经回归了慈母人设,呼啸着的京沪高铁一日千里,有美食吃、有美人看的蚌埠人的生活似乎安逸而幸福。
然而蚌的特点,便是将砂砾孕育成珍珠,将伤口滋养成勋章。经得起摔打,也守得住安宁。在两者的之间寻找平衡和出路,是蚌埠人的生活哲学。
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