对于一些刚刚成家或准备成家的年轻都市精英而言，他们购车有着新的法则。那就是不单把汽车当作代步工具来看，更把汽车当做彰显个人品位和提高生活品质的出行伙伴，除了车辆本身的颜值、配置外，品牌的影响力、车型所传达的生活理念也都同样重要。其实宝马、奔驰、奥迪的A级SUV已经非常接近这个答案，但其售价区间实在是很难和大众消费者挂上钩，那么能满足上述条件的，还有一个车型就是红旗HS3。今天我们就来好好聊聊红旗HS3这款车是否值得入手呢？
红旗品牌作为国产品牌当中少有的豪华级定位，确实有资历把价位定在同级自主车型之上。对比以往红旗的车型售价，红旗HS3的起售价确实低。算上新出的红旗HS3，红旗旗下目前一共有11款车型在售，除去3款新能源车型和1款超跑，具备参考价值的还有三台SUV 红旗HS5、红旗HS7、红旗LS7，四台轿车红旗H7、红旗H5、红旗H6、红旗H9。
对比高一级的红旗HS5 18.38万元的起售价，红旗HS3整整便宜了3.8万元。有很多人认为红旗HS3和红旗HS5差别很大，其实不是，虽然数字上差了2，但是在级别上只差一级，而且红旗HS3的空间表现并不比红旗HS5小多少，属于A+级豪华SUV范畴。虽然红旗HS3只是最入门的红旗SUV，但好歹是红旗车，定位高端，从品牌与价格看都符合都市精英这部分用户的需求。
如果还没有感觉，再来看看同级宝马、奔驰、奥迪的产品。奥迪Q3的售价区间为27.88-33.59万元，宝马X1的售价为28.89-34.99万元，奔驰GLB的售价为29.98-36.48万元。都是紧凑级SUV，奥迪Q3比红旗HS3贵了约13万元，宝马X1比红旗HS3贵了约14万元，奔驰GLB比红旗HS3贵了约15万元。而在这部分精英人群眼中，红旗的品牌价格并不输宝马、奔驰、奥迪，所以对于他们来说这个价格确实不贵。
而处于人生进阶期的都市精英，他们追求事业进取，乐于享受生活，有更高的格局和品位，在审美需求上同样如此。在颜值方面，红旗车型自带的“四平八稳”气场，即便是在这台最小且主打年轻市场的红旗HS3身上，我们也能感受到。前脸同样采用大嘴式进气格栅以及分体式大灯设计，位于发动机盖上的品牌LOGO与格栅巧妙地衔接在一起，共同呈现精致且时尚的视觉效果。就设计而言，相较同级别等价位的SUV车型，红旗HS3的气场确实比较强大。
除了对颜值有要求，身为都市精英的他们也常常在各种工程项目之间奔走，座驾是他除公司和家之外待得最多的“第三空间”。因此，在车辆的选择上，他们也更看重车辆的乘坐舒适度。
红旗HS3采用了一体式前排座椅，头枕可上下调节，乘坐舒适度和包裹性都比较出色，在激烈驾驶时能有效支撑住整个身体。同时，新车的用料非常厚道，全车采用了大量的软性材质包裹，与合资豪华车无异。配备的12.3英寸全液晶仪表和12.6英寸纵置的中控大屏，在15万级SUV中也可谓诚意与科技感满满，中控大屏功能上也包含了地图导航、影音娱乐、远程控制等，还支持OTA升级，可以看视频、听音乐、K歌等，娱乐性还是比较强的。
工作之余，身为都市精英的他们也会带家人一起出去自驾游，这时候，红旗HS3就发挥除了其智能化方面的优势。因为旅游会遇到各种不同的路况，对汽车的综合性能要求很高，红旗HS3除了标配高德导航、倒车影像与定速巡航外，也能实现L2级辅助驾驶，能实时勘察车道路况，及时提醒驾驶者注意安全。
另外，红旗HS3的语音系统也可以对空调、音量、导航、车窗进行控制，并支持多轮次语音交互，只要动动嘴就能唤醒语音助手，帮助完成诸如开关车窗、播放歌曲、切换导航等操作，非常智能。
除此之外，红旗HS3在动力方面的表现也很给力。红旗HS3提供了两个动力组合，一个是1.5T配7挡湿式双离合（169Ps/258Nm），一个是2.0T配8挡手自一体变速箱（252Ps/380Nm）。虽然1.5T版本账面数据不是很出彩，但是在试驾过程当中，其实这套动力已经能够满足大多数用户的日常驾驶需求。如果预算充足，可以直接上2.0T版本，该车型的最大马力直接来到了252匹，而且爱信8AT的加入更是让它的百公里性能优化到了6.9秒的水平。此外，该车的WLTC综合油耗为6.8-7.5L/100km，表现还算不错，能够兼顾动力和燃油经济性。
总结：
综上所述，红旗HS3还是挺有诚意的。新车无论在设计、做工用料以及驾乘舒适性方面的表现都比较出色，定位上，个人认为它是一款偏向于都市精英年轻群体的产品，日常家用没有问题，偶尔也能带给车主些许惊喜，这点很难得。另外在不到15万的指导价之下，它的配置和动力表现，确实都给到了极大的诚意。因此如果你想入手一款既能豪华，又经济的SUV，我认为它是个不错的选项。当然，感兴趣的朋友不妨亲自去试驾一下，毕竟适合自己的才是最值得购买的。
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