三菱EVO新车的价钱在50万-60万上下，但是现在该车已经停产了。二手车的价钱则按照车辆的磨损等不相同，价钱不相同。LancerEvolution由三菱汽车(MITSUBISHI)研发制造，一般情况下被叫作EVO，现在为止，已经发布第10代，每一代EVO的名字基本都是由一个大写的罗马数字代表；三菱EVO又被叫作“山路之王”，EVO全系列标配2.0升涡轮增压发动机和四轮驱动系统。
三菱EVO，对于常人来说似乎根本就没有听说过，但是你给他提起三菱翼神时，“喔~ 就是那个10万左右的日本小破车啊” 对！EVO就是那辆小破车，除了中网稍微宽点，机盖有几个出气口，油箱盖是方形的之外，基本和翼神保持一致，甚至两者共享配件，但是它的售价却是50万左右！
EVO的前脸造型非常凶悍，前车大灯采用不规则的四边形，前细后粗，看着非常的犀利。大嘴式的进气格栅，将散热器裸露出来，看似粗狂，却透露着霸气！
车身线条从车头延伸到车尾，轻微高挑，十分刚毅。前翼子板的扰流槽搭配原厂BBS轮圈和brembo刹车卡钳，看起来非常的具有运动性。
车体尾部，白红黄三色搭配的尾灯斜置在屁股上，非常迷人。宽大的尾翼与粗壮的双出排气筒相呼应，彰显出EVO的特质性能。
内饰方面，EVO的装饰和普通家用轿车差不多，整体大部分采用皮革包裹，标配的电子仪表盘，显示屏和多功能按键等一些较为实用的配置，而真正买这车的人，在乎的并不是内饰多豪华，而是接下来介绍的动力。
EVO十代搭载2.0L 4B11T涡轮增压发动机，最大295马力，扭矩可达366N·m，百公里加速5.2秒，最高时速可达242km/h。数据看似普通，甚至在跑车面前根本不值一提，但是它最大的魅力在于改装的潜力无限大。
“九代之后再无EVO”
第十代EVO舍去了改装界的神器—4G63引擎，而关于4G63引擎的爆改，最为知名的是2014年Extreme Tuners在EVO9代上安装了 GTX55 涡轮，最终测试结果，一台2.0L铸铁发动机竟爆发出1335马力的恐怖数据。
这也造就了EVO为何敢向迈凯伦P1竖中指的原因。
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